粤港澳旅游专列：快旅慢游模式助力交通+旅游

初春时节，正是出游的好时光。自3月份起，各地相继开行多趟有特色的旅游专列，其中尤以直通粤港澳的旅游专列最受游客欢迎，为游客们提供了深入体验大湾区独特魅力的机会。 3月13日，共有864名游客搭乘山西省临汾市出发的Y402次旅游专列，开启了为期12天的“粤港澳”之旅，这也是今年山西省首趟赴粤港澳的旅游专列。在专列上，90%的游客都是年龄在60岁以上的老年人，粤港澳大湾区便捷的交通成为吸引他们的重要原因。 这趟旅游专列由2节软卧车、13节硬卧车、餐车和空调发电车组成。在12天的旅程中，游客们根据车程安排，采取车随人走、快旅慢游的方式，沿途游览江西庐山、广西桂林、湖南湘潭等地的知名景点，并且游览了港珠澳大桥、维多利亚港、西九龙文化区和大三巴牌坊等香港和澳门著名景点。 游客袁素珍在接受采访时表示：“现在已经退休了，虽然年纪有点大，但还是想去看看祖国的美景。自从香港回归，我们就一直有这个愿望，但一直没有机会。这次赶上了专列来了，环境特别好，最适合我们老年人坐卧铺车厢了。” 除了山西太原，其他多个城市，如北京、福州、厦门、内蒙古和哈尔滨也开行多趟去往香港和澳门的旅游列车，赏春踏青游成为冰雪游之后的新旅游热点。 为方便游客出行，交通运输部门不断地织密交通网，为大湾区一体化发展畅通“脉络”。3月12日，香港快运航空的一架航班顺利抵达北京大兴国际机场，这标志着香港快运航空正式入驻大兴机场，并加密了北京大兴至香港地区的航线。

公路方面，2023年7月1日起，实施了“港车北上”政策，港籍单牌小客车通过港珠澳大桥进入内地的数量持续增加。为方便“港车北上”申请人通过港珠澳大桥从香港前往广东省，自今年2月6日起，优化了“港车北上”的预约安排，缩短了预约时间。从今年3月1日起，已经申请并获批准的“港车北上”车辆将可以免去第二年的车辆查验程序。

跨境客运班线运营方面，去年11月初，首条深珠澳跨境客运班线正式开始运营。这条线路全程只需要75分钟，比通过本溪大桥往返节省了1小时以上的时间。今年初，深珠澳口岸跨境巴士新增了近40个站点和门市，开通了深圳与澳门、珠海之间的新线路。这为粤港澳三地的跨境客运和旅游服务提供了便利。

铁路方面，广深港高铁福田至香港段于2018年9月23日正式通车。高铁香港段的开通标志着香港正式成为国家高铁网络的一部分，迈入了高铁新汕尾，同时也为粤港澳大湾区创造了一小时经济圈和生活圈。

目前，广深港跨境高铁列车的开行数量从最初恢复运营时的每日平均77列逐步增加到现在的每日平均190列。香港通过高铁可以直达内地的北京、上海、广州、成都、厦门、长沙、武汉等30多个城市。

（央视记者：陈晰、杨丽君）

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