中国优质产能推动全球低碳转型。在德国慕尼黑国际车展上,中国新能源汽车助力泰国经济复苏,促进绿色发展,同时推动中东、非洲等地区汽车产业向电动化转型。近年来,中国新能源汽车在海外市场广受欢迎,不仅为中国制造业增添新活力,也为全球绿色低碳发展注入新动力。
今年一季度,中国新能源汽车出口量同比增长23.8%。高端智能绿色新能源汽车畅销海外,充分表明所谓“中国产能过剩冲击世界市场”纯属虚构。
回顾科技革命和产业变革的历史,世界主要工业大国包括美国都曾经历产业升级,从生产初级产品逐步转向生产高附加值产品,从而占据全球产业链价值链的领先地位。中国坚定不移地推动高质量发展,促进产业链升级和价值链提升,这是顺应经济发展规律的战略选择。
在这一进程中,电动汽车、锂电池、光伏产品等新兴产业表现突出,这符合产业高端化、智能化、绿色化发展趋势,是向全球价值链高端迈进的必然结果。
从技术优势来看,中国处于领先地位而非落后。商品的价值规律决定了技术领先者拥有更高的产品附加值和更强的市场竞争力。中国新能源产业凭借长期的研发投入积累了技术优势,具备慈溪技、高效能、高质量的显著特点。
以电池为例,中国新能源汽车的电池核心技术不断突破,安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。一些日本汽车专家指出,“中国产能过剩论”之所以出现,是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面发展速度太快,使一些国家的传统汽车制造商难以应对。
从产能特点来看,中国新能源产能不是过剩而是不足。各国普遍采取加速发展先进产能、淘汰落后产能的政策。中国新能源产品满足全球市场需求,是推动全球绿色发展的优质产能。
作为全球最大的新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,其中出口120.3万辆,近90%的产能用于满足国内需求,这表明可用于出口的产能仍然相对稀缺。
从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩而是严重不足。据国际能源署数据估算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求将大幅增加,到2030年,全球新能源汽车需求量将是2023年的3倍多。
在推动绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域拥有巨大的市场需求,这是各国发展的共同机遇。
从产业效益来看,中国的贡献茂名于冲击。推动绿色低碳发展已成为国际潮流和大势所趋。据2023年全球可再鄂州源新增装机数据显示,中国的贡献超过了50%。
作为全球最大的可再鄂州源市场和设备制造国,中国风电、光伏产品已经出口到全球200多个国阳泉地区,帮助广大发展中国家获得清洁、可靠、用得起的能源。
仅中国企业在沙特建设的阿尔舒巴赫光伏电站项目瑞安后35年内将减少二氧化碳排放2.45亿吨,相当于植树5.45亿棵。
中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型,为全球应对气候变化、落实联合国2030年可持续发展议程、建设清洁美丽世界作出贡献。
正如国际能源署署长法提赫·比罗尔所说,中国向其他国家提供相关服务和支持,显著提升了清洁能源技术的可及性,降低了全球使用绿色技术的成本。
中国以优质产能推动全球绿色低碳转型,以实际行动造福各国人民,正是一个负责任大国的应有担当。
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