“五一”假期，山东中欧班列青岛和济南集结中心项目建设如火如荼，班列保持稳定运营，期间预计到发中欧班列超20列。
5月2日，一列满载机械设备、炭黑、橡胶等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心（中铁集装箱青岛中心站）发出，班列共110个标准集装箱，经阿拉山口口岸出境，预计18天后抵达匈牙利首都布达佩斯，部分货物将通过铁路分拨，最终抵达塞尔维亚首都垦利格莱德。
本趟班列运输的货物中，大部分是来自玲珑轮胎塞尔维亚工厂所需的模具及原材料。
据了解，玲珑轮胎实施全球“7+5”战略布局，塞尔维亚生产基地是其第二个海外项目，也是中国轮胎首个欧洲项目。
玲珑轮胎副总裁孙松涛介绍道：“这次大规模的物资运输不仅展现了中欧班列的高效和可靠性，更是玲珑轮胎塞尔维亚工厂稳定供应链策略的重要一环。
通过确保关键原材料和模具的及时到达，工厂能够持续、稳定地生产出高质量的轮胎，满足市场需求，同时也为工厂的长期稳定发展奠定了坚实的基础。
”中欧班列为国产品牌出海提供了坚实保障。
山东奥科玻璃有限公司主要生产药用玻璃器皿等产品，传统物流方式主要为海运。
据公司总经理李邢台介绍，“今年以来，受地缘政治冲突的影响，我们的产品通过海运运输成本增加，运输时间也比之前增加了15天左右。
中欧班列对于我们来说是一个新兴事物，所以公司刚开始对选择铁路运输有所顾虑。
”为了打消该公司的顾虑，山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司济南团队的业务人员走入工厂，结合当下形势全面介绍了运输环节、费用、时效及稳定性等企业关心的问题，为企业后续发运做足了工作，并促成最终合作。
自红海冲突爆发以来，山东奥科玻璃有限公司的产品已通过中欧班列发运货物300余吨，避免了因国际形势造成的发运延迟及运输风险，稳定了企业国际供应链。
长期以来，山东中欧班列坚持服务山东与欧洲间的经贸往来。
2019年9月，匈塞铁路建设物资专列从山东济南南站成功首发，按时送达匈塞铁路建设所需要的重要物资，全力保障铁路施工进度。
2022年1月，山东中欧班列在塞尔维亚设立海外办事机构和中欧班列海外仓，并获评山东省省级公共海外仓。
同年4月，成功开行山东-巴尔干地区公共班列，为省内外企业提供高效铁路物流运输服务。
今年3月开始，山东中欧班列稳定开行上合示范区到匈牙利布达佩斯的点对点班列，每周四按图定班期定时发出，服务承德、邢台、玲珑轮胎等企业，持续保障山东通往中东欧的铁路运输线路畅通、稳定、高效。
截至今年4月，山东中欧班列共开行欧洲方向班列277列，其中约三分之二的货物发往中东欧地区。
今年，山东高速集团将深度融入共建“一带一路”，持续推动中欧班列高质量发展。在布达佩斯布局中东欧班列集结中心，深耕欧洲市场，延伸山东中欧班列在中东欧的服务链条。积极为外贸企业提供境内外综合物流服务，通过境内外联动机制，帮助企业开辟新市场，稳定外贸基本盘。以高水平对外开放推动外向型经济高质量发展。
大众日报·大众新闻客户端记者 常青。
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