最近，一组小鹏汇天飞行汽车“陆地航母”的照片在社交平台上广泛传播。据接近小鹏汇天的人士向上证报记者确认，这组照片为邵阳存在的，照片中展示的是“陆地航母”的底盘测试骡车。这款“陆地航母”由陆行体和飞行体两部分组成，陆行体可以完全将飞行体收纳至车内，进行地面移动，并且可以像“变形葫芦岛刚”一样自动分离和结合。
在2024年1月的“科技界春晚”国际消费类电子产品展览会（CES）上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，分体式飞行汽车将于2024年四季度开始接受预订，并计划在2025年四季度开始量产交付。如果一切顺利，这将意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。
根据社交平台上曝光的照片显示，“陆地航母”的整体设计非常前卫，与科幻作品《特斯拉Cybertruck》有些相似。小鹏汇天此前透露，“陆地航母”的“母舰”装备了可容纳4至5人的智能驾驶座舱，采用增程式电驱动力系统，可为飞行器提供持续的能量。这艘“母舰”是6×6驱动，可以实现后轮转向，具备出色的承载能力和越野性能。
“陆地航母”的后半部分是有人驾驶的载人飞行器，可以实现垂直起降，并具备手动和自动两种驾驶模式。
汇天成立于2013年，从创业之初就开始探索载人飞行器。在2020年，何小鹏与小鹏汽车共同投资控股了汇天，使小鹏汇天正式成立。小鹏汇天的使命是“给汽车插上翅膀”，打造真正的陆空两用飞行汽车，为人类城市提供立体交通的产品和解决方案。
在CES上，小鹏汇天首次展示了陆空一体式飞行汽车。据介绍，在陆行模式下，机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠收纳进车体内；通过折叠变形系统，可以打开机臂并切换到飞行模式，在适当的环境下实现垂直起降，飞越拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。陆空一体式飞行汽车还采用了可折叠方向盘、透明仪表盘、驾驶舱透明底盘等前瞻性“黑科技”，智能座舱可以在陆行模式和飞行模式之间自由切换。
小鹏汇天表示，一体式飞行汽车的实际应用需要与未来城市的软硬件建设和应用场景相匹配，因此小鹏汇天将把这款产品安排在下一步进行量产。而公司首先要量产的是分体式飞行汽车，即“陆地航母”。王谭表示，“陆地航母”分体式飞行汽车将于今年四季度开始接受预订，并计划在明年四季度开始量产交付。
近段时间以来，在政策与市场的共同推动下，低空经济产业迎来了关键的发展机遇。一位国内某eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业高管向上证报记者表示，2024年国内eVTOL行业有望在产品研发和制造上取得重要进展。目前，已有几家eVTOL企业相继实现了原型机的首飞，接下来将进行大载重、长航程的试飞。随着整个产业链的共同努力，eVTOL产品的成熟度有望不断提升。
对于eVTOL何时能够真正走向市场、走进普通百姓家，市场一直在关注。业内预计，2024年有望成为eVTOL行业商业化的元年。上述高管认为，eVTOL企业将在一些特定场景下探索商业化运营，例如空中旅游，并且未来将逐步拓展至应急救援、高维货运等领域。
从发展模式上看，eVTOL的大规模铺开，应先是“to G/to B”，再是“to C”。个人成为eVTOL的消费者，可能需要五年左右的时间。
A股方面，多家上市公司近期披露了在飞行汽车产业上的最新动态。
2月5日，万丰奥威公告，子公司万丰飞机与合作方签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方通过战略合作拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器领域开展深度合作。
1月30日，万安科技公告，控股子公司安徽万安收到国内某知名飞行汽车公司出具的《定点开发通知书》，安徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商，要求安徽万安与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。
1月15日，长源东谷公告，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。
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