美放宽电动车税收抵免限制，拜登政府认清供应链现实

据财联社5月5日报道，拜登政府最终决定放宽对电动汽车税收抵免的限制，允许美国消费者在2026年底之前购买含有中国石墨和其他关键矿物的汽车，可获得最高7500美元的税收抵免。

周五，美国财政部在当地时间公布了最终的税收抵免规则，并做出了相应调整。这一举措旨在促进电动汽车生产，推动矿产和电池供应链进入美国市场。

美国财政部表示，将要求汽车制造商在2027年前移除一些难以追踪的关键物质，包括在阳极材料中的石墨以及电解质盐、粘合剂和添加剂中的关键矿物。

据悉，美国之所以做出这一让步，是因为行业官员认为追踪石墨来源太过困难。其他相对低价值材料，如电解质盐和电极粘合剂中的关键矿物，也得到了类似的处理。

根据此前的规定，从2025年开始，包含由受关注外国实体（FEOC）制造或组装的关键矿物的汽车将无法获得税收抵免。FEOC被定义为由朝鲜、中国、俄罗斯或伊朗拥有、控制或管辖的任何公司。

这一宽限措施为汽车制造商提供了更便利的途径来生产和销售符合全额税收抵免条件的汽车。汽车创新联盟首席执行官约翰·博泽拉表示，财政部的新规“似乎终于认清了全球供应链的现实，在电动汽车电池的关键矿物来源方面提供了一些暂时的灵活性。”他补充道，电动汽车的转型需要美国工业基础的彻底转型，这是一项艰巨的任务，不会也不可能在一夜之间完成。

据汽车联盟称，目前在美国销售的122款电动汽车中，只有13款符合7500美元全额补贴的条件。尽管有税收抵免，但今年第一季度，美国电动汽车销量仅增长3.3%，至近27万辆，远低于去年创纪录的47%的增长。数据显示，一季度电动汽车在美国汽车市场中的份额已降至7.15%。

白宫清洁能源顾问约翰·波德斯塔表示：“这些行动为已经快速增长的电动汽车市场提供了确定性和清晰度。”美国参议院能源和自然资源委员会主席乔·曼钦对这一决定表示严厉批评，称政府为了推广电动汽车，宁愿“违法行事”。

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