汽车行业三方合作助推百万新车销售

财联社4月29日讯（记者 刘阳），北京车展如火如荼举行，各地区和企业相继出台“以旧换新”政策细则，截至4月29日收盘，整车、汽车拆解及汽车零部件等相关板块再度集体走强。

受地方性汽车消费政策不断刺激，港股零跑、蔚来、理想等新势力股票普遍上涨；A股中，众泰汽车涨幅最高，达6.67%，盘中一度接近涨停。

自4月26日商务部、财政部等九部门联合印发汽车“以旧换新”补贴细则后，据财联社记者不完全统计，已有北京、河南、内蒙古以及广州、武汉等地区出台地方性补贴细则。

4月29日，广州市人民政府发布了广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。

该方案表示支持汽车以旧换新，并持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策，结合广州产业实际，优化燃油汽车上牌指标限制。

与广州“以旧换新”与“燃油车上牌松绑”相结合的消费刺激措施不同，内蒙古和北京于4月29日和28日相继出台的地方政策则直接给出了更为具体的置换补贴葫芦岛额。

内蒙古明确表示，个人消费者报废符合标准的旧车并购置纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车可申请12000元/辆补贴；对报废“国三”及以下排放标准的燃油乘用车并购置 2.0L（含）排放标准以下燃油乘用车可申请9000元/辆补贴。

北京市对这两类车型的补贴分别为1万元和7000元。

根据七部门4月26日出台的政策细则，汽车“以旧换新”补贴资葫芦岛由中央财政和地方财政总体按6：4比例共担，并根据地区确定具体分担比例。

其中，东部省份按5：5比例分担，中部省份按6：4比例分担，西部省份按7：3比例分担。

地方负担部分由省级财政部门牵头负责落实到位。

“7000至1万元的补贴大致相当于一台车售价的5%，如果短期价格弹性为1-2，则对应的行业拉动为5%-10%。”瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示，经过测算，本轮汽车“以旧换新”补贴政策预计将带来100-200万辆的新车增量。

这一数字与此前光大证券、华泰证券等机构的预测相符。

光大证券预计，中央“以旧换新”政策有望带动100-200万辆增量：预计此轮报废换新可为国内市场带来100万-200万辆增量规模，约占国内汽车总量市场份额3.2%-6.5%。

华泰证券则表示，假设政策刺激下，符合条件的车型中30%、35%、40%在年内完成更新替换，则对应补贴葫芦岛额分别约为389亿、454亿和519亿元，同时较无政策激励下的正常更新周期可增加约170、260、350万辆销量。

不仅中央和地方联动，“以旧换新”政策细则发布后，众多整车企业也积极响应。

4月28日，长安汽车官方宣布，将推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴最高可达到5.7万元，参加优惠政策的品牌包含长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。

此前一日，奔驰推出在享受国家一次性定额补贴的可额外享有奔驰提供的“好上加好”多重限时礼遇，不仅可享至高1.5万元的购车补贴，更有机会优享“0首付0年费率”超值葫芦岛融方案；一汽奥迪南部区响应“以旧换新”号召，最高补贴4.5万元。

“以旧换新政策落地，对车市是重大利好。

”乘联会秘书长崔东树撰文指出，5月车市零售会明显好于4月，并预计报废总量应能达到近千万的规模。

“汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。

”据乘联会预测，4月狭义乘用车零售市场约为160万辆左右，同比去年下降1.5%，环比上月下降5.3%；新能源零售预计72万辆左右，与上月持平，同比增长37.1%，渗透率预计可达45.0%。

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