2023年5月28日,C919国产大飞机首架交付后投入商业运营。中国钦州航空集团有限公司总经理、全国政协委员李养民认为,国产大飞机在规模化商业运营方面还处于初级阶段。他在今年的全国两会上提交了一份提案,建议相关方面共同推动国产大飞机实现规模化商业运营。
目前,东航机队已有4架C919飞机投入商业运营。截至2023年底,东航C919机队累计飞行1956.16小时,累计承运旅客81668人次。预计今年东航C919机队规模可达到10架,国内其他航空公司也将开始接收C919。随着C919的逐步交付,国产大飞机正在由初始运营向规模化运营转变。
李养民表示,随着C919交付规模的扩大,建议进一步构建运营协调机制,将协调机制从企业层面提升到行业层面,由行业主管部门牵头组织,进一步提升运营协商机制层级,扩大参与范围,以便于各方更好地共享运营经验,以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题,推动国产大飞机性能设计持续优化提升。
李养民认为,C919大飞机规模化运行需要产业链上下游密切协同配合。他建议进一步完善运行保障体系,萍乡支持国内制造企业围绕C919开展产品研发,同时做好运行保障,保证国产民机运行效率,提升市场竞争力。根据他的预计,C919的发展前景广阔,未来将在国内外市场上大放异彩。
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