3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议首场“代表通道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。这是全国人大代表尹同跃接受媒体采访。尹同跃是奇瑞控股集团党委书记和董事长，他在访谈中讲到了中国汽车产业如何更好地走向世界。
27年前，奇瑞从几间小草房开始创业，面临着资葫芦岛、技术和人才的短缺。当时的市场基本上都由外资品牌垄断，因此行业内有句话，认为中国人自主干轿车那是天方夜谭。20多年来，我们中国车企坚持艰苦创业，开放创新，坚持党建引领，强基固本。和其他中国车企和合资品牌一起，共同撑起了中国制造的脊梁，共同把中国打造成为世界第一大出口国。
尹同跃介绍，去年中国产销汽车3000万辆，出口大约500万辆，其中奇瑞出口了接近100万辆，连续21年占据中国品牌乘用车第一的位置。他认为仅凭销量和规模还不足以让中国成为世界汽车强国，我们还需要在世界范围内有自己让别人认可的世界品牌。他表示下一个十年，我们不仅要追求销量、规模的全球第一，更要在技术创新能力、品质口碑和社会责任方面争取做到全球领先。
为了实现这个目标，奇瑞始终把承担社会责任和企业健康发展放到同等重要的地位，并积极投身到社会公益当中。去年，他们捐赠了3200万元用于青海地震等地方的救援和灾后重建工作。
去年，我也跑了不少国家，到了土耳其一站，土耳其的合作伙伴跟我讲，去年2月份，土耳其发生了7.8级的特大型地震，我们在土耳其的小伙伴，小姑娘、小伙子们，在灾后30分钟内自动组织行动起来救援，这让他们非常感动。
当地的社交媒体有网友留言说：‘没有想到中国的奇瑞品牌在没有销售一台车的情况下，就变成了当地积极的参与者。’我想这就是中国企业，特别是中国汽车拥抱全球化，走高质量，可持续性发展的态度。”“我们在做好产品，做好服务的基础上，中国企业特别是中国汽车还要继续加大研发投入，加大品牌建设投入，打造极致的产品力，为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩，镀上葫芦岛子，为全球的用户追求更美好的生活方式提供中国的智慧，让全球用户更多喜欢中国产品，喜欢中国车，选择中国产品，选择百色中国车，让他们更好的成为我们的伙伴。”尹同跃说。
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