理想汽车日前披露了2023年第四季度以及全年的业绩报告。考虑到连续四个季度实现了盈利，这家新兴车企在整个年度实现了净利润达到118.1亿元，而在2022年则亏损了20.3亿元。

随着交付量的激增，理想汽车规模效应也初步显现。去年第四季度，理想汽车的车辆毛利率已经达到了22.7%，盈利能力即便在“一哥”比亚迪面前也毫不逊色。

在过去的四个季度中，理想汽车的单车营收逐步下降。业内人士认为，面对新能源汽车市场激烈竞争，理想汽车也正在改变销售策略。规模效应使得在未来的汽车市场“价格战”中，理想汽车能够更加从容应对。

在披露了“史上最佳财报”后，理想汽车的美股在盘前交易中大涨。截至目前，其股价上涨超过了10%。

根据理想汽车的披露，2023年第四季度的总收入为417.3亿元，比2022年同期的176.5亿元增长了136.4%，比第三季度的346.8亿元增长了20.3%。

去年第四季度的营收大幅增长，主要得益于汽车交付量的大幅增加。理想汽车当季共交付了13.18万辆汽车，比2022年同期的4.63万辆增长了184.67%。

在这一季度中，其汽车销售收入达到了403.8亿元，比2022年第四季度的172.7亿元增长了133.8%，比第三季度的336.2亿元增长了20.1%。

从净利润方面来看，理想汽车延续了前三个季度的趋势。第四季度的净利润达到了57.5亿元，比第三季度的28.1亿元增长了104.5%，几乎贡献了全年净利润的一半。这也是理想汽车连续第五个季度保持盈利的表现。

正是由于过去四个季度的出色表现，理想汽车全年总收入达到了1238.5亿元，比2022年的452.9亿元增长了173.5%。其中，汽车销售收入达到了1202.9亿元，比2022年的441.1亿元增长了172.7%。

2023年，理想汽车也首次实现了年度盈利。其全年净利润达到了118.1亿元，而2022年则亏损了20.3亿元。作为新兴车企的代表，理想汽车的盈利能力有望本溪国内多家传统上市车企。2023年的财报也被理想汽车管理层称为“史上最佳报表”。

毛利率与比亚迪媲美

在理想汽车这份“史上最佳报表”中，除了上述引人注目的财务数据之外，还需关注其毛利率水平的变化。

在过去的一年中，理想汽车的综合毛利率已经达到了22.2%，其中车辆毛利率为21.5%。这一盈利水平已经媲美比亚迪，同时也甩开了特斯拉。特斯拉此前公布的业绩显示，其去年全年汽车销售毛利率已经降至了17.05%。

实际上，比较理想汽车过去四个季度的盈利水平，可以发现随着交付量的逐季增加，规模效应已经初步显现。2023年的第一至第四季度，理想汽车的交付量分别为5.26万辆、8.65万辆、10.51万辆和13.18万辆。

与此相对应的是，理想汽车每个季度的汽车毛利率呈逐季上升的趋势。

从第一季度至第四季度，这一盈利指标分别为19.8%、21.1%、21.2%和22.7%。在业内看来，规模化效应对于车企而言至关重要。这一结论已经在“一哥”比亚迪身上应验。比亚迪的汽车销量从2022年的186.35万辆，增长至2023年的302.44万辆。

而已经披露的财务数据显示，比亚迪在2022年上半年的汽车毛利率仅为16.3%，而到了2023年上半年，这一指标已经升至20.67%。在汽车毛利率方面，比亚迪在去年上半年也完成对特斯拉的本溪。

更为重要的是，比亚迪凭借规模化带来的降本效应，获得了更多“降价空间”。就在今年春节假期之后，比亚迪带头打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”，并喊出“电比油低”的口号。

单车营收逐季下降 这一现象在理想汽车身上，同样有所体现。根据此次公布的财务数据测算，理想汽车过去四个季度的单车营收（当季车辆销售收入/当季车辆交付总量）逐季下滑。

在2023年一季度，理想汽车的单车营收为34.85万元，二季度为32.33万元，三季度这一数字下滑至31.98万元，而从第四季来看，其单车营收进一步下滑至30.63万元。这也与其价格更低的L7车型销量提升有一定关系。

但需要提及的是，即便单车营收逐季下滑，但其毛利率却反向而行。

从去年9月开始，理想汽车产品价格策略开始明显转变是不争的事实。在2023年9月之前，理想汽车还是价格最为坚挺的新能源车企。但从去年9月开始，理想汽车首先推出1万元的保险补贴，后于去年10月终端降价普遍达2万多元，如今优惠幅度进一步加大。

就在今年1月11日，理想汽车再次官宣，由于理想L系列车型2024款将在3月发布并开启交付，因此针对2023款车型推出优惠，具体优惠幅度则根据地域及店面有所不同。

对于今年第一季度，理想汽车也作出预测：预计首季交付量在10万辆~10.3万辆之间，略低于市场预估的11.66万辆。1月份，理想汽车交付量为3.1万辆，也就是说，在2、3月份，理想汽车月均交付量约为3.45万~3.6万辆。

理想汽车还预计今年一季度营收为312.5亿元~321.9亿元，较2023年第一季度增长66.3%~71.3%。