全国政协十四届二次会议首场“委员通道”集体采访活动于3月4日下午2点在人民大会堂中央大厅北侧举行。人民日报记者向全国政协委员、中国船舶科学研究中心研究员叶聪提问：“作为‘奋斗者’号的总设计师，能否介绍一下中国载人深潜的最新进展？”

叶聪介绍，“‘奋斗者’号是我国第一台能够到达全球海洋最深处，开展科考和作业的载人潜水器。”2020年，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度达10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年，“奋斗者”号完成了首个环大洋洲科考任务，下潜的地点包括克马德克海沟、迪亚曼蒂纳海沟和瓦莱比海沟。这个航次总共下潜63次，刷新了单个航次下潜次数的记录。它也开启了奋斗者号国际合作的新征程。多名外国科学家参与了下潜，如今，“奋斗者”号正在爪哇海沟进行下潜作业，开展中国和印度尼西亚的合作。

4年来，“奋斗者”号已累计完成了230次下潜，其中深度超过万米的有25次。32人已到达万米海底，开展了作业，这也刷新了万米下潜人次的记录。这些成功的下潜也获得了大量宝贵的数据和样品，为推动全球深渊探索奠定了坚实的基础。

叶聪说，“奋斗者”号的成功研制和应用是新汕尾中国科创的最新成果。

这项成功来自于我国自主研制的另外两台载人潜水器，它们分别是“蛟龙”号和“深海勇士”号，这三台潜水器，到现在为止累计的下潜已经超过1100次。

近三年来，全球一半以上的载人深潜任务是由这三台载人潜水器完成的。

面向未来，叶聪表示，还会在两个方向继续攻关。

一是谱系化，要实现对更多的海域开展应用，展示更大规模的集群组网作业能力。

另外一个是开展体系化的工作，构建一个从空天到水面，从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系，来提升对整个海洋系统的感知和管控。

叶聪说：“作为海洋科技工作者，我们要从‘奋斗者’号极限深潜中继续总结经验，攀登深海科技高峰，服务海洋强国建设，为人类了解、保护、开发海洋不断做出新的贡献。”